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DIE HÖLLE IST DA - und alle schauen zu
65. Der Lastwagenfahrer 01
Wieso werden in der Schweizzzzzzz Brummifahrer diskriminiert? - Wieso macht die zionistische CH-Regierung so ein Theater wegen Corona19?
Wissen die eigentlich, wie Lastwagenfahrer und Disponenten unter Stress stehen?
Duubeli Berset und BAG schliessen WCs+Restaurants, so dass Lastwagenfahrer nicht mehr wissen, wo sie aufs WC und wo sie warm essen sollen [1]
Meldungen
präsentiert von Michael Palomino (ab 2021)
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Weisst du wie die Fahrer sich fühlen?... ich seh sie rollen neben mir! ... Termin drück und einen fuss im Knast!?... genauso wie alle Disponenten die sich umso mehr stemmen müssen?... ich habs gelernt, bis auf die Bilanz.. ja Mathe halt
Schweizzzzzz am 31.1.2021: Lastwagenfahrer berichtet, wegen Corona19 sind für die Fahrer alle WCs+Restaurants geschlossen
Da meldet ein Lastwagenfahrer, die Regierung der Schweiz habe wegen der Corona19-Panik für die Lastwagenfahrer
-- alle WCs geschlossen
-- warmes Essen gibt es nicht mehr
-- und auch alle Duschen für Lastwagenfahrer seien geschlossen worden.
Für Lastwagenfahrer aus dem Ausland ist das eine riesige Katastrophe, wenn die nicht mal aufs WC dürfen und nicht duschen dürfen.
Die Politik der Regierung Berset mit dem BAG unter der jüdischen Drogenhelferin Levi aus Basel ist also für die LastwagenfahrerInnen eine KATASTROPHE.
WIESO werden Lastwagenfahrer in der Schweizzzzzzzzzzz denn sooooooooooo diskriminiert? Nur wegen eines Virus, der ja eine Überlebensquote von 99,9% hat und bei den ansteckenden Krankheiten im unteren Mittelfeld liegt?
Grafik mit den tödlichsten, ansteckenden Krankheiten weltweit: Corona19 ist ganz weit unten, 16.März 2020 [2]
Corona19: Die Überlebensquote in Deutschland ist gemäss den Angaben des RKI 99,9% - Tabelle vom 24. Januar 2021 [3]
Ich frage auf Facebook am 1. Februar 2021:
Schweiz 1.2.2021:
HERR BERSET, wieso schliessen Sie für Lkw-Fahrer die WCs+Restaurants? Spinnts dier?
Duubeli Berset und BAG schliessen WCs+Restaurants, so dass Lastwagenfahrer nicht mehr wissen, wo sie aufs WC und wo sie warm essen sollen [1]
Schweiz 1.2.2021: Vielleicht kommt der Terror gegen Lastwagenchauffeure aber auch von der Baslerin Levi, die Lastwagen vielleicht generell hassen tut:
Meint der Herr Berset, Lastwagenfahrer brauchen kein WC und brauchen kein warmes Essen? Dem spinnts!Es kann aber auch sein, dass dieser Terror gegen Chauffeure von einer Baslerin kommt, die nicht weiss, was ein Lastwagen ist: Levi Chefin des BAG, sie hat KEINE Medizin studiert, und Lastwagen-Billet hat sie sicher auch nicht!
1.2.2021: Idee: Alle Türklinken und Metallstangen verkupfern - dann gehen die Ansteckungen sofort zurück:
Wenn alle Türklinken und Metallstangen verkupfert sind, sind praktisch keine Erreger mehr dran, weil ein Erreger auf Kupfer nur 90 Minuten überlebt - auf Chromstahl aber 3 Tage. DENKE?
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1.2.2021: Eine Ex-Disponentin berichtet aus Deutschland vom Druck auf die Lkw-Fahrer
Ich bin halb Disponentin bei der grossennnn Firma gewesen.
abgesehn der Strafen auf die sie teilweise sitzen bleiben?.... Punkte Flensburg und bald is vorbei die Auslieferung bzw zulieferung... Dover is dicht!. Bzw stressen immer noch
Schweiz 1.2.2021: Berset+Levi sind OHNE Hirn
Also Lastwagenfahrern müssen-- ihre eigene Dusche mitnehmen-- ihren eigenen Kochherd mitnehmen-- ihr eigenes WC mitnehmenWO ist das Hirn von Berset und Levi?
Scheinbar hat Corona19 dem Berset und der Levi das Hirn vernichtet, was die Arbeit von Lastwagenchauffeuren angeht.
1.2.2021: Was Lastwagenfahrer so erleben: Druck, Staus, fahruntüchtige Fahrzeuge, Geldstrafen etc.
Bericht einer Ex-Disponentin von "Eine Schokoladenfirma" in Deutschland vom 1. Februar 2021:
Eine Ex-Disponentin von Eine Schokoladenfirma schildert, wie dort die Arbeit mit Lastwagenfahrern war: Also da kamen immer Lastwagen und holten Waren der Schokoladenfirma ab. Früher war da auch noch Milch dabei, so mit Allgäu und Bären-Logo und so. Die Disponentin arbeitete am Ende im Hochregal und hatte den Ausweis zum Fachlagerist.
Disponenten kontrollieren Ladung und Fahrzeuge - die Endkontrolle ist nicht immer positiv
--- zu viele Details kann man nicht erzählen, denn es gilt das Betriebsgeheimnis, das wurde so unterschrieben: "Stillschweigen" nennt man das
--- die Disponenten planen die Transporte mit Lastwagen und Fahrern
--- die Disponenten kontrollieren die Ladung und die Lastwagen
--- die Disponenten machen die Endkontrolle und sind verantwortlich für den Zustand von Ladung und Fahrzeug, also da sind dann Reifenkontrolle, Bremskontrolle
--- da kann es vorkommen, dass der Lastwagen in schlechtem Zustand ist und der Disponent die Fahrt wegen abgefahrener Reifen verbieten muss bzw. so den Fahrer rettet, der mit einer rostigen Kutsche auf die Reise geschickt wurde
--- der Boss muss dann bestätigen, dass das Fahrzeug nicht fahren darf – und das war's
Disponenten sind Mathematiker - und die Unsicherheitsfaktoren: Stau - Herzinfarkte
--- die Disponenten für Lastwagentransporte haben einen Dauerstress wie auch die Lastwagenfahrer, denn es ist schwierig, die Zeit für den Transport einzuhalten
--- die Disponenten müssen viel Mathematik können und Zeiten und Fahrten berechnen, aber im Zweifelsfall nützt auch Mathe nicht mehr
--- wenn Termine nicht eingehalten werden können, kommen Strafen bzw. Lastwagenfahrer und Disponenten fühlen sich immer so wie mit einem Fuss im Knast
--- kommt ein Stau, dann ist der Lastwagen im Stau und der ganze Plan wieder falsch
--- also die Elefantenrennen auf der Autobahn machen die Fahrer
--- im Moment ist gerade Brexit und in Dover stauen sich die Lastwagen, weil die englische Regierung Johnson neue Kontrollen einführt, 1000e Termine können nicht eingehalten werden, eventuell verdirbt sogar die Ladung - das ist eine Katastrophe für die Fahrer und die Firmen, nur weil die englische Regierung nichts vorbereitet hat
--- Herzinfarkt bei Fahrern, Rettung und Seelsorger kann auch vorkommen
Die Lastwagenfahrer bekommen die Strafen ab: Stau, zu schnell fahren zum "aufholen" verlorener Zeit etc.
--- ist da ein Stau, dann wird ein Termin nicht eingehalten und es kann Strafe kommen – gegen den Fahrer
--- wenn Lastwagenfahrer dann Zeit "aufholen" wollen und zu schnell fahren, um den Termin einzuhalten, gibts Verkehrsbusse und Punkte in Flensburg - gegen den Fahrer
--- der Fahrer bekommt alles ab
--- meistens müssen immer die Fahrer geradestehen
--- "Strafen bleiben am Fahrer hängen die zählt die Firma nicht"
Fahrzeug fahruntüchtig
--- ist das Fahrzeug nicht fahrtüchtig, wird ein Termin nicht eingehalten und es kann Strafe kommen – gegen die Firma des Lkw
--- wenn da ein Stau ist oder ein Lkw ist nicht fahrtüchtig, dann sind die Fahrer UND die Disponenten betroffen, Termine können nicht eingehalten werden etc.
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Fotoquellen
[1] Duubeli Berset und BAG schliessen WCs+Restaurants, so dass Lastwagenfahrer nicht mehr wissen, wo sie aufs WC und wo sie warm essen sollen: Angabe eines schweizer Lastwagenfahrers
[2] Grafik mit den tödlichsten, ansteckenden Krankheiten weltweit: Corona19 ist ganz weit unten, 16.März 2020: Facebook
[3] Corona19: Die Überlebensquote in Deutschland ist gemäss den Angaben des RKI 99,9% - Tabelle vom 24. Januar 2021: Wahrheitsbewegung auf Twitter
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